Côte d'Ivoire: protestation contre les indemnisations offertes pour le 4e pont d'Abidjan

"Il y a à ce jour 404 familles impactées qui ne sont pas encore indemnisées", a affirmé lors d'une conférence de presse Sékou Touré, président du collectif des propriétaires résidents de Boribana, assurant aussi que "les montants qu'on nous propose ne reflètent pas la valeur réel de nos bâtiments".Les autorités ont lancé en juillet les travaux du quatrième pont d'Abidjan qui va relier le quartier populaire de Yopougon à celui du Plateau, la zone des affaires, soulageant un des principaux axes de la capitale économique.Le pont au-dessus de la lagune Ebrié, autour de laquelle s'est constituée Abidjan, mesurera 1,4 km. Il s'inscrit dans un projet de 7,2 km d'autoroutes urbaines et d'échangeur d'un coût total de 142 milliards de francs CFA (216 millions d'euros), qui doit permettre de désengorger le nord d'Abidjan peuplée de 5 millions d'habitants, en proie à des embouteillages incessants.Le pont à péage devrait être emprunté par 70.000 véhicules par jour et ainsi soulager l'autoroute du nord, seul grand axe du nord d'Abidjan et seule voie d'accès à Yopougon. Quelque 30 milliards de FCFA (47 millions d'euros) sont destinés à indemniser ou reloger les populations de ces zones d'habitation très denses, selon le gouvernement qui a assuré que tous les expropriés et relogés seraient indemnisés.Selon M. Touré, "372 locataires, 17 propriétaires d'équipements et 15 propriétaires résidents (...) près de 2.000 personnes qui sont - directement ou indirectement concernées" n'ont pas été indemnisés.M. Sékou Touré dénonce aussi la faible indemnisation des locataires et propriétaires par rapport aux prix du marché. Il cite l'exemple d'un propriétaire à qui l'Etat propose 10 millions de FCFA (15.000 euros) alors que la contre-expertise" s'élève à "38,5 millions de FCFA" (60.000 euros).En septembre, 500 collégiens avaient manifesté contre le projet de construction qui conduirait à la destruction de leur établissement.La construction du troisième pont sur la lagune d'Abidjan, achevé en 2014, est une des grandes réalisations du premier quinquennat du président Alassane Ouattara qui a promis de moderniser la capitale économique. Le quatrième pont s'inscrit dans une volonté du gouvernement d'améliorer la circulation dans Abidjan avec la création notamment d'un train urbain, d'un cinquième pont et de plusieurs échangeurs et grands axes, selon le Premier ministre, Amadou Gon Coulibaly.