Une cargaison d'engrais russes a quitté les Pays-Bas pour le Malawi (douane)

Ces exportations d'engrais russes, cruciales pour combattre la crise alimentaire, sont longtemps restées paralysées. La cargaison avait le 12 novembre été la première à être autorisée à quitter l'UE depuis les sanctions. Les produits agricoles et les engrais ne tombent pas sous le coup des sanctions à l'égard de la Russie, mais en raison des risques liés au conflit encourus en Mer Noire, les armateurs ne voulaient plus engager leur bateaux faute d'assureurs. Le Malawi est l'un des pays qui est dans le rouge en ce qui concerne les engrais, avait précisé mi-novembre la responsable de la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (Cnuced) Rebeca Grynspan. Selon les Affaires étrangères néerlandaises, la cargaison avait été gelée parce qu'un individu sanctionné est impliqué dans la société russe qui en est propriétaire. La décision de laisser partir le chargement a été prise après que l'ONU a garanti veiller à ce qu'il soit livré à l'endroit convenu (Malawi) et à ce que la société russe et l'individu sanctionné ne gagnent rien sur la transaction, avaient-elles précisé le 12 novembre. "La destination est (...) le Malawi, et le bateau a 20.000 tonnes d'engrais à bord", a déclaré à l'AFP Pieter ten Broeke, porte-parole de la douane néerlandaise, indiquant que le bateau était parti mardi peu avant 15H00 heures locales (14H00 GMT). Dans le cadre de la mise en oeuvre des deux accords signés le 22 juillet à Istanbul pour garantir l'accès sans entrave à la nourriture et aux engrais en provenance d'Ukraine et de Russie, le Programme alimentaire mondial (PAM) avait annoncé mi-novembre qu'il allait faciliter le don de 260.000 tonnes d'engrais par la société russe d'engrais Uralchem-Uralkali aux pays les plus nécessiteux en Afrique, avec pour première destination le Malawi. Une deuxième cargaison d'engrais russes sera destinée à l'Afrique de l'Ouest, avait également précisé plus tôt dans le mois Mme. Grynspan, précisant qu'environ 300.000 tonnes d'engrais se trouvent dans les ports européens.